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日本,又传来一个坏消息

事情很离奇。

对日本来说,当然又是一个坏消息。两架海鹰直升机,几乎在同一地点海上坠毁,机上总共8人,1人已确认死亡,7人还未找到。

两架飞机,报告的失踪时间,似乎又不太一样。

图为日本海上自卫队SH60K海鹰反潜巡逻直升机

按照日方披露的信息,当地时间4月20日深夜,大约22时38分左右,一架日本海上自卫队SH60K海鹰反潜巡逻直升机,在伊豆群岛鸟岛海域失去联系,约一分钟后,自卫队收到该机发出的紧急信号。

大约25分钟后,即深夜23点04分左右,人们注意到,日本另一架SH60K海鹰直升机,也失去了联系。

现场周围,也没有其他国家的飞机或船只。

到底发生了什么?

日本海上幕僚长(相当于海军总司令)酒井良,21日出面向国民道歉。

日本海上幕僚长就事故道歉

他说,军方已成立相关调查组,“我们对发生这种情况感到非常抱歉。给日本人民带来了极大的担忧,我们真诚地道歉。”

酒井良还表示,他已取消对中国的访问,以应对此次事故。酒井良原计划要去山东青岛,参加西太平洋海军论坛第19届年会。

日本防卫大臣木原稔则透露,鉴于在邻近海域发现的飞机残骸,因此推断,“2架飞机碰撞的可能性很大”。

看了一下相关资料,日本海上自卫队的SH-60K直升机,全长19.8米,总重量10.9吨,可搭乘4人,是日本从美国引进并改良的一款反潜作战飞机。当时正在海上进行相关的训练。

不想,反潜没有成功,自己却失踪了。

两架海鹰直升机坠毁地点

最后,怎么看?

还是粗浅三点吧。

第一,美日最近战机掉的有点多。

之所以说“又”,是因为美日这两年掉的各种战机,确实有点多。

除日本这两架海鹰直升机外,去年4月,日本一架黑鹰直升机坠毁,机上10人下落不明,其中包括一名中将师团长,这被认为是日军几十年来最重大损失。

去年3月,美军两架黑鹰直升机,在深夜训练时相撞,两机上共9名士兵,无一生还;去年11月,美国一架鱼鹰战机,又在日本屋久岛附近坠海,机上8人全部遇难。

除了飞机外,美国军舰也频频在出事,尤其在南海。

比如,2022年,一架美军F-35C舰载机,没能在“卡尔·文森”号航母上停住,掉到南海里面了;2021年,美国“康涅狄格”号攻击核潜艇在南海撞山,最后几乎报废,另11名水手受伤;2017年,美军“麦凯恩”号导弹驱逐舰与一艘利比里亚邮轮相撞,“麦凯恩”号被撞出一大洞,10名美军水兵死亡……

反正,美国战机、军舰来中国周边次数越多,似乎自身悲剧就越多。

什么原因?

我也不知道,必须要说的是,我们是唯物主义者,自然也不会说这是什么风水。但美日方面,你自己好好反思反思吧。

第二,更暴露出美日的疏忽狂傲。

两架日本海鹰直升机,深夜海上相撞。

这不由让人想起去年的美军两架黑鹰直升机相撞事件,几乎类似的场景,美国撞了日本撞。

这不由让我想起墨菲定律(Murphy's law)

美国一空军基地的墨菲上尉在研究事故中发现:如果有两种或两种以上的方式去做某件事情,而其中一种选择方式将导致灾难,则必定有人会做出这种选择。

如果大家看过电影《星际穿越》的话,对“墨菲定律”或许并不陌生。

这其实都说明一个问题:事故肯定存在隐患,应该也出现过异常现象的苗头,只要一个隐患被堵住、一个征兆被提前发现,往往就能避免整个事故的发生。

但美日却接连发生各种事故,有些匪夷所思,不是疏忽是什么?不是狂傲是什么?

图为“鱼鹰”直升机降落画面

第三,更要看到,美日仍在磨砺杀人武器。

深夜出事的日本直升机,据说当时正在进行海上训练。上次美军两架黑鹰相撞,也是在晚上10点进行夜战演练。

月黑风高夜,美日军队还在不断磨砺杀人武器。这是让人不得不佩服的地方。

一支军队的战斗力,就是通过不断高强度甚至极端环境下的演练,才能得到提升。哪怕已经是王牌部队,仍旧不能松懈。

从这一点看,确确实实,平时多流汗,战时少流血。

对我们来说,更要警醒,要看到美日军队的深夜磨砺。

只是对日本来说,最近的悲剧实在太多了,以前总怕美军飞机掉下来,现在倒好,自己掉下来的战机,也不比美军少。

黑鹰坠落,鱼鹰坠落,现在海鹰也坠落。

唉,这个世界,出来混,总是要还的!

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